Prüfprogramm auf einem einzigen Rechner
Die Prüfung läuft beim BIM-Koordinator. Bauleitung und Fachplaner sehen Bildschirmfotos in einer Präsentation und können die Stelle im Modell nicht selbst drehen, schneiden oder messen.
BIM · Kollisionsprüfung
Kollisionsprüfung IFC: Fachmodelle im Browser gegeneinander prüfen
Wo ein Zuluftkanal eine Kernwand durchstößt, sollte das vor der Ausführung auffallen, nicht beim Einbau. Für eine Kollisionsprüfung zwischen IFC-Modellen brauchen Sie in Fidrel kein Prüfprogramm auf dem eigenen Rechner. Sie öffnen die Fachmodelle gemeinsam im Koordinationsmodell, legen fest, welches Modell und welcher Objekttyp gegen welche geprüft werden, und bestimmen eine Toleranz in Millimetern. Die Treffer gehen Sie in 3D einzeln durch, machen die wichtigen zu Abweichungen mit verantwortlicher Person und geben den vollständigen Bericht als CSV weiter.
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Woran die Koordination der Fachmodelle hakt
Lange Listen ohne Gewicht
Ein Durchlauf über alle Gewerke liefert Hunderte Treffer, in denen bloße Berührungen und echte Durchdringungen gemischt sind. Wer erst die harmlosen aussortieren muss, übersieht leicht die teuren.
Erkannt, aber niemandem zugeordnet
Die Kollisionsliste geht als Tabelle herum, und im nächsten Jour fixe weiß niemand mehr, wer den Durchbruch klären sollte und ob die neue Modellversion das Problem behoben hat.
Was als Kollision zählt
Fidrel sucht Durchdringungen von Körpern. Zuerst vergleicht die Prüfung grob die Hüllquader benachbarter Objekte, dann schneidet sie die Dreiecke der Geometrie exakt. So wird auch ein Rohr gefunden, das vollständig in einer Wand steckt, ohne deren Oberfläche zu kreuzen. Als Kollision gilt ein Paar nur, wenn die Überschneidung tiefer reicht als die Toleranz, gemessen dort, wo sich die Bauteile treffen; ein Kanal, der eine Wand nur streift, erscheint nicht. Prüfen Sie ein Modell gegen sich selbst, finden Sie auch doppelt modellierte Bauteile innerhalb eines Gewerks.
BIM & 3D
Die Kollisionsliste lesen
Die Liste zeigt zunächst 100 Treffer und lädt auf Wunsch jeweils 200 weitere. Jeder Eintrag nennt die beiden Bauteile mit Namen, das Geschoss, die Objekttypen in deutscher Bezeichnung, etwa Luftkanal × Wand, und die Tiefe der Überschneidung. Der CSV-Bericht enthält alle Treffer mit Nummer, Geschoss, Modell, Objekttyp, Name und GUID beider Bauteile und der Überschneidung in Millimetern; über die GUID findet der Fachplaner das Bauteil in seinem Programm wieder. Ändern Sie eine Auswahl oder die Toleranz, verwirft Fidrel das Ergebnis, damit keine Liste zu veralteten Kriterien stehen bleibt.
Eine Kollisionsprüfung in fünf Schritten
Schritt 1
Fachmodelle hochladen
Laden Sie jedes Gewerk als eigene IFC-Datei unter „BIM-Modelle“ hoch und weisen Sie ihm eine Fachdisziplin zu. Alle Modelle müssen dasselbe Koordinatensystem und denselben Nullpunkt verwenden, sonst liegen sie im Koordinationsmodell gegeneinander verschoben.
Schritt 2
Koordinationsmodell öffnen
„Koordinationsmodell“ öffnet die fertigen Modelle des Projekts gemeinsam in einer Szene, höchstens zwölf auf einmal. Im Bereich „Modelle“ blenden Sie einzelne Gewerke aus und wieder ein, jedes in einer eigenen Farbe.
Schritt 3
Prüfmengen festlegen
Wählen Sie unter „Prüfen“ ein Modell und einen Objekttyp, etwa die Luftkanäle der TGA, und unter „Gegen“ zum Beispiel das Tragwerk mit „Alle Objekttypen“. Die Toleranz steht auf 10 mm und lässt sich zwischen 0 und 500 mm einstellen.
Schritt 4
Treffer durchgehen
„Prüfung starten“ liefert eine nummerierte Liste mit beiden Bauteilen, ihrem Geschoss, den Objekttypen und der Überschneidung in Millimetern. Ein Klick färbt das Paar rot und orange und rückt es in 3D ins Bild; „Ganzes Modell zeigen“ führt zurück.
Schritt 5
Abweichung anlegen, Bericht weitergeben
Mit „Abweichung erstellen“ wird aus einem Treffer ein Eintrag mit dem Titel „Kollision:“ und den Namen beider Bauteile, einer verantwortlichen Person und der gespeicherten Ansicht. Den vollständigen Bericht lädt „Bericht exportieren (CSV)“ herunter.
Von der Kollision zur Abweichung
Eine Abweichung aus einer Kollision trägt die Ansicht mit sich: Kamera, gewähltes Bauteil und Schnittebenen werden gespeichert, und wer den Eintrag öffnet, sieht das Modell aus demselben Blickwinkel. Die Kollisionsliste bleibt dabei hinter dem Dialog sichtbar, sodass Sie mehrere Treffer nacheinander abarbeiten. Liefert ein Gewerk ein überarbeitetes Modell, laden Sie es als neue Version desselben Modells hoch; Verlauf und verknüpfte Vorgänge bleiben erhalten, und Sie starten die Prüfung neu.
Was die Kollisionsprüfung in Fidrel nicht leistet
Die Prüfung ist geometrisch: sie findet Durchdringungen und Bauteile, die näher als der angegebene Abstand liegen, prüft aber keine Regeln zu Brandschutz, Barrierefreiheit oder Informationsanforderungen. Kollisionen lassen sich nicht als BCF-Datei mit anderen Programmen austauschen; weitergegeben werden sie als CSV-Bericht oder als Abweichung in Fidrel. Eine Prüfung starten Sie selbst; sie läuft nicht von allein, wenn eine neue Modellversion hochgeladen wird. Dateien aus Revit, Navisworks oder anderen Programmen prüft Fidrel nicht direkt; sie müssen zuerst als IFC exportiert werden, und eine Datei darf höchstens 512 MB groß sein.
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Fidrel schlägt 10 mm vor. Mit 0 mm zählt jede noch so kleine Durchdringung, ein höherer Wert bis 500 mm blendet geringe Überschneidungen aus, etwa wenn Bauteile bewusst ineinander modelliert sind. Welche Toleranz passt, vereinbaren Sie mit den Fachplanern.
Nein. Gezählt wird nur, was tiefer ineinander reicht als die Toleranz. Ein Bauteil, das ein anderes lediglich berührt oder streift, erscheint nicht in der Liste.
Entweder als CSV-Bericht mit den GUIDs beider Bauteile, den er in seiner Tabelle oder seinem Programm weiterverwendet, oder als Abweichung in Fidrel, die ihm mit gespeicherter Ansicht zugewiesen ist.
Die Liste wird nicht gespeichert. Laden Sie das neue Modell als neue Version hoch und starten Sie die Prüfung mit denselben Einstellungen erneut; angelegte Abweichungen bleiben als eigene Einträge bestehen.
Das Koordinationsmodell öffnet bis zu zwölf Modelle. Unter „Prüfen“ und „Gegen“ wählen Sie jeweils ein Modell oder „Alle Modelle“ und dazu einen Objekttyp oder alle.